Een bijzonder project voor Elzinga Groep 

Elzinga Groep is een familiebedrijf dat zich al bijna tachtig jaar kenmerkt door ambitie en doorzettingsvermogen. Het begon als smederij en later als loonbedrijf met de vier zoons van oprichter Elzinga als medewerkers en is inmiddels, drie generaties verder, uitgegroeid tot een groep van vier bedrijven die elkaar aanvullen en klanten daardoor van een totaaloplossing voorzien. 

Tekst: Emma Veldhuis

Loon- en grondverzetwerk is niet alleen een belangrijk onderdeel van de geschiedenis van Elzinga Groep, maar ook van de loopbaan van operationeel manager Mark Bakker. “Mijn vader werkte vroeger bij een loonbedrijf”, vertelt Bakker. “Als jochie van zeven jaar stond ik ooit een hele week met mijn fietsje te kijken bij een grondverzetproject in ons dorp. Die grote oranje rupskraan en wat ze daarmee konden doen, ik vond het geweldig.”

Die bewondering groeide uit tot een serieuze passie. Na de mavo koos Bakker voor de machinistenopleiding in Ede, waar hij ervaring opdeed met machines, uitvoering en maatvoering. Via een kameraad kwam hij bij Elzinga terecht, waar hij nu, 28 jaar later, nog steeds met veel plezier werkt.

Optimaliseren voor offshore wind

Bakker werkt aan uiteenlopende projecten, waaronder een omvangrijk project bij Buss Terminal in de Eemshaven. Dit project is volledig gericht op het optimaliseren van het terrein voor de offshore windindustrie. Al jarenlang ondersteunt Elzinga Buss bij het realiseren van voorzieningen voor de op- en overslag van windmolenonderdelen. Nu de activiteiten op het terrein flink worden uitgebreid, is het noodzakelijk om ook de infrastructuur te verbeteren.

Mark Bakker

Een belangrijk onderdeel daarvan is de aanleg van een zwarelastkade. Deze kade is nodig om de zware kranen te kunnen dragen die de grote en zware materialen op de schepen laden. “Daarnaast moeten ook zogeheten jack-up-schepen gebruik kunnen maken van de kade. Bij aankomst drukken deze schepen zich met poten op de bodem op om stabiel voor de kade te blijven liggen. Dat is alleen mogelijk als de ondergrond voldoende draagkracht heeft. Omdat de huidige bodem uit klei bestaat, wordt deze nu verbeterd. Dat betekent dat er eerst gebaggerd moet worden om de kleilagen te verwijderen en daarna een nieuwe laag zand moet worden aangebracht om een stevige basis te creëren”, aldus Bakker.

Terrein- en grondverbetering

Bakker is bij verschillende fasen van dit project betrokken. De werkzaamheden begonnen vorig jaar, met de vernieuwing van een terrein van 7,5 hectare. Aannemingsbedrijf Elzinga legde hier nieuwe lijngoten aan, zorgde voor verticale drainage, plaatste een betonriool en voerde het straatwerk uit – en rondde dit zelfs voor de geplande opleveringsdatum af. Inmiddels is het project in een nieuwe fase beland: de realisatie van de zwarelastkade. Aan de waterzijde worden baggerwerkzaamheden uitgevoerd, waarbij hoofdaannemer Boskalis verantwoordelijk is voor het verwijderen van zo’n 110.000 kubieke meter zeebodem. Elzinga Groep neemt het lossen en verwerken van deze bagger in een speciaal gemaakt depot voor zijn rekening. Deze intensieve operatie duurt zo’n tien weken, waarbij zeven dagen per week en twaalf uur per dag wordt gewerkt.

Daarnaast wordt er aan de landzijde hard gewerkt; hier moet ongeveer 30.000 kubieke meter zand worden verplaatst om de druk op de kade neutraal te houden. In een later stadium wordt ook nog een vrijdragende betonvloer aangelegd op de kade. Elzinga Groep hoopt ook aan die laatste fase een bijdrage te kunnen leveren.

Een sterke mentaliteit

“Dit project bij Buss Terminal Eemshaven is een mooie, dynamische opdracht waarbij verschillende expertises samenkomen. We voeren vaker dit soort projecten uit, waarbij nautische en civiele werkzaamheden hand in hand gaan”, vertelt Bakker. “Hoewel we met zo’n 185 medewerkers relatief klein zijn ten opzichte van de grote spelers in de markt, kunnen we met onze vakmensen prima meekomen in de markt. We vormen een enorm gedreven team en kijken allemaal dezelfde kant op. Die gezamenlijke inzet stelt ons in staat om grote en complexe projecten succesvol uit te voeren.” 

De indrukwekkende groei die Elzinga Groep in de afgelopen tachtig jaar heeft doorgemaakt, is te danken aan dit harde werken, een sterke mentaliteit en een voortdurende focus op oplossingen. “Een belangrijke onderdeel van ons succes is het uitgebreide en moderne machinepark. We bezuinigen hier niet op materieel. Al onze machines zijn nieuw en goed onderhouden, waardoor storingen beperkt blijven tot een minimum. Als je op grote schaal werkt, moet je kunnen vertrouwen op je materiaal – daar doen wij geen concessies in.”

Ook op andere vlakken legt Elzinga Groep de lat hoog. Zo is er een vaste OHSE-coördinator aangesteld die zich volledig richt op veiligheid en duurzaamheid. “Dat zijn onderwerpen die continu aandacht vragen en voortdurend in ontwikkeling zijn. Door hier een specialist voor te hebben, blijven we structureel verbeteren. Daarnaast is er een HR-manager in dienst om het personeelsbeleid professioneel te begeleiden. Met vaste mensen op deze sleutelposities blijven we op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen en zorgen we ervoor dat onze groei toekomstbestendig is”, aldus Bakker.